1,391 passages, newest first · 228 ms
И в почти чистом оффлайне есть жизнь – #стартапдня Carvana вышла на миллиардное IPO, результат не самый громкий в мировой истории, но в любом случае отличный для компании возрастом четыре года.
Чтобы понять причины этого успеха, нужно для начала съездить в большой салон к любому крупному автодилеру. Это почти всегда огромный стеклянный дворец, стоящий на какой-то хорошей земле, в городе…
Бизнес-модель Carvana состоит в том, чтобы конкурировать с обычными дилерами (по сути и быть дилером), но отказаться от традиционных гигантских салонов и продавать подержанные автомобили через интернет. Часть сэкономленных денег при этом кладется в карман для будущих прибылей и счастья инвесторов, а частью стартап делится с пользователями, предоставляя ему дополнительные преимущества взамен потерянной возможности побродить среди продаваемых машин.
Все начинается с безграничного выбора. Сейчас на сайте выставлено 7000 автомобилей, доступных каждому жителю зоны доставки. Это, конечно, немного относительно любой доски объявлений, но куда больше, чем может предложить дилер в своем салоне. В каждую машину можно залезть внутрь с помощью красивой 3D-модели на флеше. 2017-ый год, стартап, флеш – сочетание выглядит несколько странно, но ни на каком…
Когда автомобиль выбран, приходит время удобной доставки, она не должна быть хуже, чем у обычного дилера. Самый обыденный, но эффективный вариант – машину могут просто привезти к дому. Вторая возможность более экзотическая – Carvana оплачивает иногороднему покупателю билет на самолет, чтобы он сам добрался до склада, сел и уехал. Ну и, наконец, визитная карточка стартапа – вендинговые аппараты по выдаче автомобилей: оплаченную машину…
Человек выбирал автомобиль через интернет, получил его, скажем, в вендинге, не пообщавшись ни с одной живой душой – естественно это страшно, вдруг машина убитая, хоть и было написано, что в идеальном состоянии. Чтобы страшно не было, Carvana дает гарантии. Во-первых, семидневный moneyback без каких-либо условий, не понравилось – можешь вернуть. Во-вторых, стодневная гарантия на какие-то всплывшие недостатки: если…
Через интернет авто можно и продать, но цены будут не самыми лучшими, и это не слишком популярная возможность. Основной источник автомобилей для Carvana – дилерские B2B-аукционы и подобные олдскульные инструменты.
Экономика стартапа пока не сходится, он уже научился извлекать прибыль из каждого проданного автомобиля, но общие расходы это не окупает. Впрочем, ежегодный рост продаж около трехкратного, эффект от каждой продажи тоже улучшается, ещё пара лет и компания в целом тоже должна стать прибыльной. За 2016-ый год через Carvana прошло около двадцати тысяч автомобилей, капитализация стартапа сейчас 1.7 миллиарда…
Представьте себе, пользователь ищет что-то на вашем сайте: телевизор с диагональю 60 дюймов и ценой меньше 10 тысяч рублей, или высокооплачиваемую работу на расстоянии 100 метров от его дома, или ещё что-то, в общем-то не важно что. Поиск может оказаться успешным, тогда он купит товар, или пойдет на собеседование, или как-то иначе воспользуются продуктом, но в…
Но предположим, сегодня подходящих вещей не было, а завтра они появились. Было бы неплохо написать письмо – возвращайтесь к нам, вы вчера такое искали. Понятно, что вернется и воспользуется предложением далеко не сто процентов его получателей, но конверсия будет куда больше, чем у любого другого спама. Программировать такую функцию несложно, но программировать её надо, а программисты – дефицит, и кое в каких…
И тут на сцену выходит MyAlerts. Они реализовали несколько подобных сценариев: кроме подписки на изменения результатов поиска это ещё и, например, ожидания смены цены или просто появления на складе закончившегося товара, проинтегрировали свое решение с основными e-commerce платформами и продают его магазинам. Любопытно, что это вторая бизнес-модель стартапа, начинал он с расширения для браузера, которое делало тоже самое…
Обычные стартапы пытаются как-то жизнь улучшить, а американский #стартапдня RapidSOS хочет её спасти. Основная идея фаундеров заключается в том, что в XXI-ом веке довольно странно звонить по телефону 911 и на бегу кричать: “меня убивают, бегу по Бродвею, вижу красный кирпичный дом, нет, не знаю, какой у него номер, у него большой нож, ааааа!!…”, короткие гудки.
Если принять, что сейчас можно сделать как-то лучше, то самая очевидная мысль – специальное мобильное приложение. В него изначально, на берегу, вводятся данные о владельце, начиная от группы крови и заканчивая координатами родственников, а когда что-то все-таки случится, то вся информация диспетчерам 911 уходит по нажатию одной кнопки. Эта светлая мысль сразу наткнулась на “маленькую” проблему – 911 в…
Какое же было огорчение, когда после того, как все технически заработало, выяснилось, что пользователи ничего не хотят, приложение никто не скачивает, о несчастных случаях никто заранее не беспокоится, все планируют жить вечно.
Но если люди такие глупые, то о них можно позаботиться насильно. Сейчас RapidSOS предлагает свое API производителям умного оборудования, как-то связанного с потенциальной опасностью: заметил умный автомобиль, что попал в аварию – может звонить в 911, увидел медицинский браслет, что пациент умирает – тоже сигналит…
От беспечности конечных потребителей зависимость если и не пропадает, то, по крайней мере, заметно слабеет, может быть, кого-то спасать и начнет. Деньги при этом можно брать, как за SDK с производителей девайсов, так и за данные, когда они накопятся, статистика несчастных случаев многим интересна может быть. В любом случае, пока одни расходы, не факт, что первый реально спасенный уже…
В Японии тоже есть реновация, но там это стартап, а не государственная программа. #стартапдня Renoveru исходит из мысли, что человек, покупающий квартиру, хочет получить не бумажку о собственности, а будущее место для жизни, и ремонт нового жилища под себя – не какая-то мелочь когда-то потом, а неотъемлемая часть процесса и существенный процент расходов.
Если клиент, решивший приобрести жилье, обращается к услугам Renoveru, то всё начинается с определения желаемого дизайна будущей квартиры и только потом, уже с учетом выбранного идеала, агент помогает подобрать предложения на местных досках объявлений. При такой последовательности действий не только покупается именно то, что хочется, а не случайный вариант в нужном районе, но и появляется ответственная прикидка цены ремонта ещё…
Последний шаг – естественно сама реновация, и, естественно, она тоже в зоне ответственности стартапа, они берут на себя и собственно ремонт, и авторский надзор. В итоге получается бутиковая услуга полного цикла, расширяющая процесс покупки недвижимости до полного решения проблемы с жильем. Понятно, что это не самый дешевый и не самый массовый вариант, но свою нишу, наверное, можно и в Москве найти…
Многие seed-инвесторы, бизнес-ангелы, представители акселераторов любят рассказывать, что инвестируют в команду, а не во что-то ещё: продукта на их стадии толком нет, идею ещё десять раз переиграют по ходу проекта, а вот люди – это актив, люди – это и есть стартап, в людей они могут поверить. Интересно посмотреть, как такая же логика работает на чеке не в пару…
#стартапдня Upgrade делает довольно странный для своего времени и места продукт: онлайн выдачу американцам серьезных кредитов, не “до зарплаты”, а с суммами, начинающимися от двух тысяч долларов. Стартап отвечает за маркетинг и скоринг (тут разумеется Умные Алгоритмы, Большие Данные и Искусственный Интеллект), а деньги, лицензию и будущих коллекторов организует старый традиционный банк, используемый как бекенд. Сама по себе услуга эта…