И в почти чистом оффлайне есть жизнь – Carvana вышла на миллиардное IPO, результат не сам…

И в почти чистом оффлайне есть жизнь – #стартапдня Carvana вышла на миллиардное IPO, результат не самый громкий в мировой истории, но в любом случае отличный для компании возрастом четыре года.

Чтобы понять причины этого успеха, нужно для начала съездить в большой салон к любому крупному автодилеру. Это почти всегда огромный стеклянный дворец, стоящий на какой-то хорошей земле, в городе или недалеко от города, и стоящий приблизительно целое состояние. Особенно дорого такое хранение обходится для подержанных автомобилей: ведь их надо держать там все, нельзя, как с новыми, показывать десяткам покупателей один и тот же образец, а продавать с дальнего склада другие идентичные экземпляры.

Бизнес-модель Carvana состоит в том, чтобы конкурировать с обычными дилерами (по сути и быть дилером), но отказаться от традиционных гигантских салонов и продавать подержанные автомобили через интернет. Часть сэкономленных денег при этом кладется в карман для будущих прибылей и счастья инвесторов, а частью стартап делится с пользователями, предоставляя ему дополнительные преимущества взамен потерянной возможности побродить среди продаваемых машин.

Все начинается с безграничного выбора. Сейчас на сайте выставлено 7000 автомобилей, доступных каждому жителю зоны доставки. Это, конечно, немного относительно любой доски объявлений, но куда больше, чем может предложить дилер в своем салоне. В каждую машину можно залезть внутрь с помощью красивой 3D-модели на флеше. 2017-ый год, стартап, флеш – сочетание выглядит несколько странно, но ни на каком авто.ру никогда не будет и такого.

Когда автомобиль выбран, приходит время удобной доставки, она не должна быть хуже, чем у обычного дилера. Самый обыденный, но эффективный вариант – машину могут просто привезти к дому. Вторая возможность более экзотическая – Carvana оплачивает иногороднему покупателю билет на самолет, чтобы он сам добрался до склада, сел и уехал. Ну и, наконец, визитная карточка стартапа – вендинговые аппараты по выдаче автомобилей: оплаченную машину доставляют в эту башню, новому владельцу высылают код, он приезжает с другом или на такси, вводит код и уезжает уже за рулем своего нового авто. Таких вендингов пока всего два в стране, это явно не слишком значимый по объёмам способ доставки – но как красиво-то! И в прессе всегда их фотографии прикладывают, вот и я тоже не удержался.