Search

Американский #стартапдня Workstream решает её с помощью SaaS вместо маркетплейса. Работодателям он дает CRM, заточенную под поиск “талантов без специальности” и взаимодействие с ними через SMS. Предполагается, что магазин размещает рекламу или вешает на дверь объявление “ищем продавцов” с QR-кодом, соискатель наводит на него камеру, попадает в окно переписки, отправляет сообщение – и вот он уже в воронке. Дальше короткое…

В недавнем раунде Workstream привлек 60 миллионов долларов инвестиций по оценке в 390 миллионов – это заметно больше чем на пике стоили его предшественники. С другой стороны, с тех пор все оценки выросли, венчурная инфляция за 5 лет очень сильная.

https://www.workstream.us/

#работа #crm #roundb #сша
––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.

В КОСМОС ИЗ ПРАЩИ

Осадной механизм имеет право называться требушет, только если он произведен в провинции Требьюш. В противном случае это просто рычажная катапульта. (*)

В космос мы летаем на ракетах. Двигатель сжигает топливо, пары вылетают назад, Протон или Falcon движется вперед. Этот способ очень сложный, очень дорогой, очень опасный и совершенно не экологичный. Единственное его преимущество – других пока нет.

Американский #стартапдня SpinLaunch в этой фразе делает ударение на слове “пока”. Он хочет запускать груз в космос по-новому. Электрический двигатель раскручивает гигантское колесо, в которому прикреплена капсула. В какой-то момент конструкция достигает нужной скорости, капсула отсоединяется и по инерции летит вверх. Если разгона хватит и направление было правильное – то прямо на орбиту. Там уже небольшие двигатели дорегулируют движение…

Преимущества такого подхода очевидны. Нет никакого ядовитого горючего, ничто не может взорваться. Энергия добывается где-то далеко каким-то чистым способом. Топливо не надо поднимать вверх – т. е. тратить деньги и энергию впустую, мы уходим тут от экспоненты в формуле Циолковского. Но, конечно, есть миллион технических трудностей, почему концепцию не так просто реализовать, не зря мы до сих пор на…

Проект начался в 2013 году, в 2021 прошли первые успешные испытания. В 2025 стартап обещает коммерческий запуск. Инвестиций за свою историю он привлек 146 миллионов долларов.

(*) На самом деле нет. У слова совсем другая этимология, и провинции такой не существует.

https://www.spinlaunch.com/

#сша #мегараунд #технология #космос
––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.

UBER БЕЗ АГРЕГАЦИИ

В отраслях, где исполнители не просто винтики в системе, а люди с душой и индивидуальностью, своему Uber’у возникнуть сложно, клиенты такое не купят. Но бонусы автоматизации все равно нужны и обязаны возникнуть.

Американский #стартапдня Alma делает для психотерапевтов Uber технический без Uber’а маркетингового. Он вооружает своих клиентов удобными инструментами записи и учета клиентов, и, самое главное, обеспечивает взаимодействие со страховыми, чтобы пациенты не оплачивали услуги из кармана. Индивидуальному терапевту договориться со страховыми сложно, а стартап один раз справился ради общего блага.

Но при этом профессионал остается независимым, система ему не указ. Правила и цены он назначает сам, клиентов он ищет сам, практика и сервис – его, а не Alma. Стартап, соответственно, не тратится на привлечение конечных клиентов и уж тем более на какие-то скидки и субсидии.

Его собственные тарифы просты и прозрачны. Терапевт платит 125 долларов в месяц. За CRM это выглядит дороговато, но работа со страховыми бесценна. Даже пара новых пациентов с лихвой окупят все расходы.

В августовском раунде Alma привлек 130 миллионов долларов инвестиций. Оценка компании после раунда составила 800 миллионов долларов.

https://helloalma.com/

#crm #uber #здоровье #cша #мегараунд
––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.

Тайна московского сервиса

Неизвестный мне российский эмигрант в Израиле пожаловался в соцсети, что на его новой родине нет Старбакса с тыквенным латте. Плохой, дескать, сервис за пределами МКАД.

Пост поднял бурю самого разного возмущения и один вопрос, в котором интересно разобраться. А почему собственно в Москве и других более-менее крупных городах России сервис от госуслуг до круглосуточных супермаркетов куда…

Я изначально знал четыре версии. Ещё две мне рассказали в дискуссии – и одна из них, кажется, всё объясняет.

1. Это просто не так. Москва это чудовищные пробки, резиновая еда и тупые продавцы. А те, кто говорят о хорошем сервисе, дальше Сочи никуда не выезжали.

Не являюсь экспертом по всему миру, и судить не возьмусь, может так и есть. Но всё же очень многие эмигранты подтверждают наблюдение о российском качестве. А им, казалось бы, эмоционально выгодно старое ругать, новое хвалить.

2. Праздник жизни 5% условных элитариев обеспечивается рабскими условиями для 95% населения. Было бы расслоение поменьше, платили бы курьерам побольше, экономика б у Яндекс.Лавки не сошлась – вот и не было бы вам доставки за 15 минут.

Тут уже можно оценить более-менее объективно. Расслоение измеряется в числах, наиболее общепринятый метод – индекс Джинни. У России он 36, точно в середине общей мировой таблички. Да, большинство богатых стран выше (индекс меньше, неравенства меньше), но есть и изрядное количество исключений – США, Новая Зеландия, Черногория и тот же Израиль. При этом у Швейцарии Джинни 33, у Испании и Австралии по…

3. Низкие налоги и слабое регулирование сервисной части экономики. Все рестораны сидят на упрощенке, официантам платят в конвертах, в Яндекс.Еде бегают самозанятые курьеры. Если б бизнес платил европейский НДС и зарплатные налоги, а ещё общался с европейскими профсоюзами о переработках персонала, тут бы сказочка и закончилась. А пока “терминал не работает, только наличка, пожалуйста”, можно и тыквенный латте подавать…

Эмоционально мне эта версия нравится. Она, однако, плохо объясняет часть классических примеров российского успеха – банки и госуслуги, например. Кроме того, регулирование и налоги растут, а сервис тоже рос до этого года.