13,407 passages, newest first · 362 ms
Если вы раньше не комментировали посты в канале, бот попросит подтвердить вашу человечность. Сообщение будет от @combot, не пропустите.
P.S.: Можно оставлять ссылки, не стесняйтесь:)
P.P.S.: 10 из первых 30 продублирую в канале отдельным постом.
—
RoundBook — обзор мировых инвестиций в стартапы
Снял ролик с новостями недели. Главное событие – это игра, где надо кликать в хомяка, а вакцина от рака – так, на последней минуте, где никто не досмотрит. Не я такой, мир у нас такой.
Нашествие хомяков
Больше звезд в Телеграме
Ребрендинг Тинькофф
Права Adobe
Права Маска
Открытый банкинг
Успехи Rustore
Трамп в Tiktok
Больше порно в X
Бедный Баффет
NVidia 3…
Безопасная связь
– Чем хомячок отличается от крысы?
– У хомячка PR лучше.
Анонимные предоплаченные сим-карты – это стремный инструмент неверных мужей, интернет-троллей или даже наркоторговцев. Совсем другое дело – американский #стартапдня Cape, претендент на звание “самый безопасный мобильный оператор”.
Cape – это виртуальный оператор, использующий вышки и сеть существующих телекомов. Его маркетинговое обещание – эдакий Вольво среди сотовых операторов, безопасность, безопасность и ещё раз безопасность. Главная продуктовая особенность ради этой безопасности – он не хранит персональные данные клиента, поэтому их у него не украдут. Технически это реализуется через ту же самую предоплаченную анонимную симку, но PR совсем другой, и целевая аудитория – не…
Cape ещё не подключил первых абонентов, и дата старта продаж пока не объявлена. Зато стартап успел привлечь 60 миллионов долларов инвестиций, а один из тройки крупнейших американских операторов AT&T помог будущему конкуренту с рекламой: у него данные 75 миллионов пользователей 2 месяца назад украли, вся Америка обсуждала.
https://www.cape.co/
#roundb #сша #безопасность
—
RoundBook — обзор мировых инвестиций в…
Знакомство с подписчиками
Придумал акцию, чтобы мы лучше сами себя узнали. Запущу в среду, буду повторять, если понравится.
Суть — вы рассказываете в комментариях к посту о себе или своем проекте, я беру 10 самых интересных из первых 30 и пишу о вас в канале. В итоге 10 человек получат немного трафика-известности, а мы все — срез того, чем занимаются такие…
Хорошая идея? Пишу заранее — пока можно в комментариях советовать, как сделать лучше.
Сейчас о себе писать не надо! Ждем среды.
—
RoundBook — обзор мировых инвестиций в стартапы
Carta через 4 года
Американский #стартапдня Carta помогает другим стартапам вести реестр акционеров. Он считает, у кого сколько акций, технически сопровождает сделки, выступает независимым оценщиком компаний для налоговой. Это большой и успешный бизнес, 14000 компаний-клиентов, почти миллион акционеров на учете, недавний раунд в 180 миллионов долларов по оценке 2.9 миллиарда.
Но это была присказка – сказку компания пообещала в будущем. Вместе с пресс-релизом о раунде Carta заявила, что строит теперь свой аналог биржи для непубличных компаний. Дескать, сейчас купить кусочек Airbnb – целое дело, а у нас будет удобно и доступно для всякого хипстера, клик-клик и готово.
Услуга очевидно востребована с обеих сторон. В день запуска Crew Dragon половина планеты купила бы немного SpaceX по любой цене. Одновременно миноритарные акционеры единорогов, сотрудники и ранние инвесторы, устали ждать IPO и очень хотят нормальных денег вместо акций. 25 лет назад успешные компании рутинно становились публичными на третий год, а сейчас остаются частными на десятый – жизнь человеческая при этом длиннее…
Маленькая проблема – трудно представить, как это может работать. Американский регулятор, SEC, твердо запрещает продавать массовым инвесторам непонятные ценные бумаги – вспомните хотя бы TON. Сложность выхода на IPO – как раз соблюдение стандартов прозрачности и отчетности, чтобы акция стала “понятной”. Если выход на Carta будет таким же – так можно и на обычную биржу, звучит круче. Если выход на Carta будет принципиально проще…
Менеджмент Carta всё это знает гораздо лучше меня, благо их основной бизнес где-то рядом. Какая-то гениальная идея у них в запасе наверняка есть, и они знают, как найти удобный для всех компромисс. Но в публичном поле они ничего не говорят, а их никто и не спрашивает. Все комментарии отраслевой прессы можно свести к: “Ой как круто, какая замечательная…
—
Вот такой #субботнийповтор из 2020 года. Carta по-прежнему помогает другим компаниям вести реестр акционеров и очень в этом успешна, а вот запуск биржи закончился пшиком. Торговля акциями проходила как у всех на вторичке – трудно и неудобно, популярной она не стала. А полгода назад проект вообще закрыли после скандала. Carta тогда предложила инвестору одного из стартапов продать его долю через…
Терминалы для дронов
Компания со скромным названием Aena управляет испанскими аэропортами. Выручка – 1.5 миллиарда долларов в квартал, прибыль 400 миллионов, капитализация 30 миллиардов. И никаких инноваций и Uber-технологий, просто аэропортами управляет. Всем бы так.
Английский #стартапдня Skyports хочет так же – но старых аэропортов под управление уже нет, все заняты, и стартап ищет новые, те, которые ещё появятся. Он планирует зарабатывать на будущих аэропортах для дронов. Кто-нибудь таки построит беспилотное такси, народ начнет из Берна в Цюрих на квадрокоптере гонять – вот тогда и понадобятся новые терминалы на земле, вот тогда Skyports и зажжет.
Самое любопытное, что это не совсем фантазия из презентаций, кое-что стартап уже делает. Есть тестовые проекты в Дубае и Лондоне, работает вполне реальный вертипорт (ага, и слово тоже есть специальное) под Парижем. В недавнем раунде Skyports привлек 110 миллионов долларов инвестиций.
https://skyports.net/
#мегараунд #великобритания #транспорт
—
RoundBook — обзор мировых инвестиций в стартапы
Рациональное подсознание
Классический пример иррациональности потребителя – история про разное восприятие скидки. Если телевизор стоит 500 баксов тут и 480 на другом конце города, то большинство не поедет за дешевизной, разница в 4% не возбуждает. А если кофемолка стоит 20 долларов тут и бесплатно там – многие сэкономят. Хотя, казалось бы, вопрос оба раза в одинаковых 20 долларах за одинаковую поездку, люди…
Осознал недавно, что большинство абсолютно право. Усложняя покупку товара, мы берем на себя какие-то риски. Нужная модель может закончиться, в новом месте нам подсунут брак, цены внезапно изменятся, пока мы будем туда-сюда ездить, ещё что-то такое. И цена этих рисков пропорциональна цене товара. И рисковать пятьюстами ради двадцатки – ну его нафиг. А рисковать двадцаткой ради двадцатки – а…
AR в машине
Если навигатор начнет рисовать дорогу прямо поверх лобового стекла автомобиля – это будет удобнее, чем на отдельном экране. Другое безопасное использование этой поверхности я сходу придумать не могу, но и один навигатор уже достаточно важный аргумент. Дополненная реальность в автомобиле – вполне возможный вариант будущего.