В реальности тысячи команд снимают, снимают, снимают, а итог – нулевой или близкий к нулевому. Очень трудно придумать цепляющую идею, да ещё и такую, которая как-то продаст нужный товар или услугу. Зато эту идею можно подглядеть.
Search
10,583 passages, newest first · 78 ms
Российский #стартапдня позволяет искать трендовые ролики на вашу тему. Пользователь вбивает ключевые слова и видит самые популярные видео с ними в соцсетях за последние дни. И если какая-то аргентинская шиномонтажка придумала что-то прикольное – то московской это интересно. Видео можно быстро переснять в своих реалиях, с высокой вероятностью тоже залетит. А там миллионы просмотров, тысячи просмотров, десятки клиентов на…
Стоит всё удовольствие пару тысяч рублей в месяц на основном тарифе, очевидная экономия по сравнению с самостоятельными пробами или поиском хитов. Запустился стартап совсем недавно, клиентов у него пока немного, на рынок он пока не влияет. А будет любопытно, когда десятки конкурентов в каждой нише начнут одновременно копировать одни и те же иностранные видео и в один день наполнять эфир…
Copy.ai через 4 года
В Соединенных Штатах работает 130 тысяч профессиональных копирайтеров. В мире, наверное, примерно миллион. Подавляющее большинство из них пишут изо дня в день одно и то же разными словами. “Покупайте наш самый тихий холодильник”, “холодильник так тих, что услышите комара, купите сегодня”, “лучшая покупка на выходных - холодильник без шума”. При необходимости профессионал сделал бы десять заголовков…
Или вместо профессионала можно использовать нейросеть. Одно из промышленных решений - американский #стартапдня Copy.Ai. Вводишь ему образец - он выдает в ответ полотно аналогичных слов с желаемой тональностью. Да, иногда внутри обнаруживается какая-то ерунда, искусственный интеллект ведь не знает, о чем пишет. Но сбои и с людьми случаются, а в среднем Copy.ai даже на русском выдает изумительно приличный текст…
Стоит эта магия всего 500 долларов в год - на фоне американской зарплаты можно сказать, что бесплатно. И ведь уже совсем скоро очередная версия сможет и без человека обойтись. Представляете, сколько тогда появится новых экспертных блогов?
Интересно, что на создание продукта стартап потратил всего 3 миллиона долларов инвестиций. Сейчас на маркетинг и развитие он привлек ещё 11.
—
Вот такой #субботнийповтор из 2021 года. Поразительно, конечно, состарился текст, а всего-то 4 года прошло. Немыслимая скорость прогресса.
Сам стартап жив, занимается сейчас совсем другим продуктом, ничего общего с AI-копирайтером. Великих успехов в новой нише он пока не снискал.
Upd. В комментариях пишут, он продался (за копейки), я пропустил новость.
Мой старый пост: https://t.me/startupoftheday/2170
На отдых с комфортом
Если рядом живут богатые и бедные, то возникает колючая проволока, которая защищает элоев от морлоков. Если богатых становится больше, а средние становятся беднее, то богатые хотят отгородиться уже и от средних.
Дубайский #стартапдня Beond – обычная авиакомпания с обычными рейсами и самолетами, единственное отличие которой от American Airlines – отсутствие эконома. Весь салон – бизнес с раскладывающимися в кровати креслами и ресторанной едой вместо “курица или рыба”. Главный маршрут у них при этом – на Мальдивы. Лететь 4.5 часа, не поспишь, да в общем-то и поешь не всегда с удовольствием. Реального прока от…
В обычный день Дубай-Мале в одну сторону обойдется в 1300 долларов, вполне рыночная цена. Для сравнения эконом в ту же дату стоит от 300 Air Arabia до 900 Emirates, а бизнес-класс обычных авиакомпаний начинается с 1500. Себестоимость у всех соответственно можно примерно в 300 оценить, и Beond зарабатывает 1000 с билета. Если стартап угадал с маркетинговой идеей и…
В недавнем раунде новая авиакомпания привлекла 100 миллионов долларов инвестиций. Видимо, действительно, не пустыми лайнеры летают.
https://flybeond.com/
#транспорт #путешествия #оаэ #мегараунд
Монетизация IP-льгот
Приблизительно в 1980 году, когда Гейтс якобы сказал, что 640 килобайт памяти достаточно каждому, перед группой ученых встал вопрос – а сколько сделать ip-адресов в Интернете? Чем больше их будет, тем длиннее адрес, лишние байты гуляют по сети, тормоза и нагрузка. Чем меньше их будет, тем быстрее закончатся. Решили не жадничать, выделили целых 4 байта, 4 миллиарда…
Уже в середине девяностых адреса оказались в дефиците. Реально подключенных устройств всё ещё было гораздо меньше, но использовалось адресное пространство крайне неэффективно. Огромные диапазоны простаивали зря. Ходила, например, легенда, что некий американский университет отхватил себе сеть /8 – полпроцента всех адресов планеты.
И приблизительно с того времени интернет-бюрократы нарезают-перенарезают зоны, чтобы взять у тех, кто не пользуется, и выделить тем, кому реально надо. И в принципе они справляются. Интернет продолжает работать, подключиться по-прежнему можно. На ipv6, новую версию протокола с куда более длинным адресом, экстренно переходить не пришлось.
Китайский #стартапдня LARUS занимается перераспределением адресов на коммерческой основе. Он арендует сети в африканских государствах и перепродает их в первом мире. Так как уважения к самобытности и равноправию стран у него нет, то работает он эффективнее бюрократов: те условный Сенегал поддерживают из каких-то философских соображений, а стартап выставляет цены исключительно по законам спроса и предложения. В результате оказывается, что…
Бизнес существует уже давно, но на днях на него обратила внимание пресса – как же так, нельзя из Африки IP-адреса вывозить, это несправедливость, начальство лучше рынка знает, где интернет нужнее. Может быть, и найдут способ LARUS и аналоги забанить.
https://larus.net/
#китай #гостех #насвои
Не скучать у гейта
Авиакомпании как люди – не любят признавать проблемы. Самолет уже точно не успеет, а на табло всё ещё написано “вовремя”. Опоздание будет часа два – а пишут тридцать минут, чтобы потом несколько раз обновлять информацию и каждый раз дополнительно нервировать пассажиров.
При этом вся информация более-менее открыта. Где находится борт – не секрет, расписание – не секрет, погода – тем более не секрет. И американский #стартапдня Flighty использует эту несекретную информацию, чтобы самому сделать реальный прогноз. Пользователь загружает в приложение билет, Умные Алгоритмы стартапа следят за рейсом и присылают уведомления: официально посадка вовремя, наша оценка – полчаса опоздание. Пассажир спокойно заказывает следующее пиво. В…
Зарабатывает Flighty на подписке с пользователей, основной тариф – 60 долларов в год. Sensor Tower оценивает выручку приложения в миллион долларов в месяц, т. е. грубо говоря – 200 тысяч платящих клиентов. Для сравнения, 200 миллионов людей летают на самолетах 6 раз в год и чаще.