Search

Проектов таких запускались сотни или тысячи, подавляющее большинство из них провалилось, а выжившие – всё равно относительно невелики. Экономика стандартного проекта на масштабе никогда не сходилась. Привлечение нового бизнеса стоило дорого, а платил он мало.

Выпускник акселератора United Investors российский #стартапдня Boomerangme придумал способ, как изменить ситуацию. Он строит очередную систему управления программами лояльности, но не привлекает малый бизнес сам, а использует посредника – digital агентства, которые и так с ним работают. По мысли стартапа, они будут допродовать новый сервис существующим клиентам, по сути делать деньги из воздуха – ну и естественно платить за это Boomerangme как…

Сейчас Boomerang работает с 400 с лишним агентствами, 350 из них в Северной Америке. За последние два месяца он заработал больше 250 тысяч долларов выручки. А сегодня стартап показывает свой сервис на Product Hunt, где его естественно можно поддержать.

https://boomerangme.biz/
https://producthunt.com/posts/boomerangme

@startupoftheday

#россия #сша #crm #seed #producthunt #saas

По идее, все «службы безопасности банков» должны быстро перестроиться на «я сотрудник военкомата, я видел вашу повестку, могу ее выбросить».

#натемнойстороне

Релокация 2.0

Билеты из Москвы в Ереван резко подорожали вплоть до 2 октября, дальше примерно обычные цены. С другими безвизовыми городами ситуация похожая с точностью до дня-двух. Ежедневно из России в Ереван летит 25 самолетов. Средняя вместимость примерно 150 человек – т. е. 3 500 человек в день это обычный пассажиропоток. За 10 дней – 35 тысяч.

Сколько нужно “новых” людей, чтобы взвинтить цены – не знаю. Предположу, что процентов 20 достаточно, большинство покупает билеты заранее, а самолеты пустыми не летают. Т. е. за сутки билеты в Армению купило “лишние” 7 тысяч человек.

Теперь смотрим онлайн-табло Шереметьево. В Ереван летит каждый восьмой из рейсов в безвизовую страну. С учетом наземных переходов округлим до каждый десятый. Т. е. всего за вчера-сегодня приняли решение об отъезде около 70 тысяч человек.

Масштаб – как за весь март. Объяснить это трудно, но числа не лгут, а единственное сомнительное – “20% для взвинчивания цен”. Но вряд ли там 5% достаточно, а если подставить в формулу 10%, выйдет 35 тысяч — не принципиальное изменение. Но не знаю.

——
Стартап дня — https://t.me/startupoftheday

Сверхзвуковой самолет

Если новости плохие, то стартапы для обзора надо выбирать хорошие.

Ту-144 – советский сверхзвуковой пассажирский самолет. Полет по его единственному маршруту Москва-Алма-Ата длился около двух часов вместо четырех на обычном лайнере. За все время эксплуатации все Ту-144 совершили в сумме около сотни коммерческих вылетов – это как один борт другого самолета за месяц. История проекта – комбинация…

Англо-французский сверхзвуковой Concord был на три порядка востребованнее советского аналога: он перевез три миллиона, а не три тысячи пассажиров. Тем не менее, и этот проект – неудача. Всего выпущено было 14 самолетов, их использование по сути навязали авиакомпаниям, летать они перестали в начале нулевых.

Эти два абзаца – вся история сверхзвуковой гражданской авиации, ничего больше в воздух не поднималось. Обе модели были спроектированы более полувека назад, последний экземпляр построен в 1986 году. Сейчас мы все летаем в два-три раза медленнее, чем умели предки.

Американский #стартапдня Boom Supersonic обещает вернуть мечту – он делает сверхзвуковой самолет XXI века. В материалах и двигателестроении с 60-ых годов достигнут огромный прогресс, теоретически сейчас все должно получиться лучше, чем у Конкорда. Даже шум обещают смягчить как-то. Первый полет стартап планирует в 2026 году, начало коммерческой эксплуатации в 2029-ом.

На данный момент он привлек четверть миллиарда долларов инвестиций и заключил контракты на поставку 35 самолетов – но Конкорд на похожем этапе тоже больше, чем 14 экземпляров, планировал продать.

https://boomsupersonic.com/

#технология #deeptech #путешествия #железо #авиа #сша #мегараунд

Дешевая стоматология для всех

Американские стоматологи берут за свои услуги космические деньги, поэтому люди стараются покупать страховку и бОльшая часть визитов к зубному оплачивается именно так. От этого цены в прайс-листах поднимаются ещё выше – как минимум, чтобы страховые могли поторговаться и получить скидку.

Давным-давно не стартап Avia Dental Plan (и, наверное, несколько его конкурентов) добывают эту скидку без привязки к страховке. Для пациента это покупка членства в клубе и возможность лечиться у почти любого зубного по цене в 2-3 раза дешевле, чем по умолчанию озвучивается. Для стоматологии – это клиенты, которые иначе уйдут к конкуренту, никто ж не хочет так сильно переплачивать…

#стартапдня Flossy делает то же самое и даже ссылается на Avia Dental – дескать, мы свои цены берем у него, не дороже, не дешевле – так же. Но зато сама подписка бесплатна. Весь сервис даром. И ещё у стартапа красивое мобильное приложение, вместо сайта Avia Dental с дизайном девяностых. И клиент прямо через него записываться в стоматологию может, звонить самому никуда не…

С дантистов Flossy денег тоже пока не берет – но, может быть, он просто показывает разные цены врачу и пациенту и забирает себе разницу. Или пока так не делает, а через какое-то время начнет. Не знаю. В любом случае, если обрабатывать большой поток реальных обращений – заработать на них несложно.

В недавнем раунде стартап привлек 15 миллионов долларов инвестиций.

https://flossy.com/

#сша #rounda #здоровье #стоматология

1/3 ответивших по существу уже реально инвестировала. В сумме с "желающими" - больше половины.

Даже если считать всех, кто смотрит ответы, как ответивших "никогда", здесь больше четверти реальных и потенциальных инвесторов.

Невероятно круто. И пользуясь случаем — спасибо всем, что читаете это канал!