WUNDER MOBILITY ЧЕРЕЗ 4 ГОДА

Открытый прайс выглядит очень щадяще. Интеграция и внедрение индивидуальны и считаются отдельно, зато потом полная прозрачность. Каршеринг, например, стоит 17 евро в месяц на машину. В масштабах нашей Белки или YouDrive – до 50000 евро в месяц, вполне по карману, им команды программистов, наверное, дороже обходятся. Или, с другой стороны, если в лоб переложить цену на конечного пользователя, то тариф увеличится на 25 копеек в минуту, некритично.

Пока к Wunder Mobility подключаются только очень маленькие партнеры, стартап хвастается пользователями на четырех континентах, но всего миллионом поездок в месяц. Ситимобил, для сравнения, делает сейчас два с половиной миллиона в одной Москве. Но инвесторы верят в большое будущее, месяц назад компания привлекла первый большой раунд – 30 миллионов долларов.

--
Вот такой #субботнийповтор из 2018 года. За 4 года фокус стартапа сместился от автомобилей к микробильности, сейчас он в основном говорит об аренде самокатов и электровелосипедов, каршеринг ушел на второй экран. К большому росту это не привело. Судя по числам с лендинга, Wunder так и обслуживает примерно миллион поездок в месяц. Инвестиции, впрочем, компания продолжает исправно привлекать, последний раунд был 2 недели назад, это были 12 миллионов евро.

Мой старый пост: https://t.me/startupoftheday/668

––
http://t.me/startupoftheday — рассказ о новом стартапе каждый день. Кратко и без воды.