В светлом будущем по дорогам общего пользования массово поедут беспилотные автомобили. Слу…

Кажется логичным, что концепцию должен реализовать Google: он большой, у него уже есть навигатор, он интересуется автопилотами. RideOS ставит на то, что Google слишком большой и слишком интересуется автопилотами, другие производители не отдадут ему данные добровольно. А маленькому стартапу – отдадут, почему бы и нет. Может быть, как-то зафиксируют его нейтральность договорами, но отдадут.

Ещё одна часть питча – относительная простота старта. Запуск нового пользовательского навигатора – чудовищная работа, нужны миллионы активных пользователей, чтобы пробки стали похожи на правду. В мире автономных автомобилей необходимые данные придут от десятка B2B-партнерств с производителями.

Сейчас стартап уже работает с несколькими неназываемыми транспортными компаниями. Автопилотов у них нет, но телеметрия с автомобилей уходит, взамен rideOS считает аналитику и помогает решать логистические задачи. От конечной цели это довольно далеко, но с чего-то надо начинать. Инвестиции стартап привлекает с лета, поднял два раунда подряд, но, наверное, правильнее считать их за один – общая сумма составила 34 миллиона долларов.

https://rideos.ai/