Nuro через 4 года

Во-первых, очевидно, если внутри нет человека, то его нельзя убить или поранить – проблем в два раза меньше, чем обычно, надо думать только о тех, кто снаружи. Во-вторых, если внутри нет человека, то его можно не защищать. Конструкция Nuro легче обычной – джип при столкновении раздавит доставщика в лепешку, зато при наезде на пешехода травм будет меньше. В-третьих, без человека можно не торопиться, скорость автомобиля искусственно ограничена 40 километрами в час, тоже существенный фактор в любом случае.

Сейчас Nuro реально доставляет продукты из Kroger в одном районе Хьюстона, ещё одно тестовое партнерство стартап успел свернуть. В феврале прошлого года компания привлекла 940 миллионов долларов инвестиций по оценке 1.8 миллиарда. Инвестор – естественно, Softbank, он не мелочится.

—
Вот такой #субботнийповтор из 2020 года. За четыре года проект по-настоящему так и не развернулся, беспилотное железо масштабируется медленно. Осенью стартап рассказывал, что у него было 50 машин на дороге – это ещё тесты тестов, а не бизнес. Зато инвестиции Nuro привлекал огромные, его последний раунд был 600 миллионов долларов по оценке 8 миллиардов – великолепно даже по меркам 2021 года.